3月12日讯2018年9月20日，美团点评在港交所上市。半年后的3月11日(周一)，美团点评公布了上市后的第一份年报。

　　美团贡献了亏损数额巨大的一年：全年亏损达1155亿元，除了包含1046亿元的可转换可赎回优先股之公允价值变动外，美团全年经营亏损为110.86亿元，同比上升189.7%。

　　财报显示，美团点评2018年第四季度收入为198.03亿元，毛利为44.81亿元，经营亏损为37.35亿元;全年收入为652.27亿元，毛利为151.04亿元，经营亏损为110.86亿元。

　　美团外卖依旧是本次财报中最亮眼的业务，财报显示，2018年全年外卖收入达到381亿元，占总收入比例约大六成。这意味着外卖业务已经成了美团点评的支柱业务。此外到店及酒旅业务2018年营收同比增长46.0%，实现158.4亿元;毛利总额达141.0亿元。此外，酒店预订业务的引领地位得到进一步巩固，国内酒店间夜量由2017年的2.1亿增至2018年的2.8亿，同比增长38.5%。

　　2018年，美团外卖开始逐步上涨佣金，从15%涨到18%，再到19%。2019年，有商家向燃财经表示，在续签新合同之后，美团外卖的平台服务费再次提高，有地区甚至高达营业额的26%，这让许多餐饮商家无利可赚，引发商家逃离。

　　根据国家信息中心《中国共享经济发展年度报告》，美团外卖已经占据超过64%的市场份额。2018年，美团的年度活跃商家数量达到了580万，交易用户数量超过4亿。这让美团有底气提高佣金费率，加速变现。

　　从财报看，亏损扩大主要在于新业务及其他业务的销售成本大幅增加。具体来说，这块业务的销售成本由2017年的11亿元增至2018年的155亿元，主要由于网约车司机相关成本增加、收购摩拜而产生的物业、厂房及设备折旧增加、扩大供应链解决方案业务增加的已售货品成本，以及因非餐饮外卖服务扩张增加的其他外包劳动成本。

　　摩拜单车或许是造成全年亏损的“罪魁祸首”，据悉自2018年4月4日起，由摩拜贡献的计入综合收益表的收入为15.07亿，同期亏损45.5亿。此外，2018年美团给用户的补贴高达54亿(2017年为42亿)，员工福利开支也从86亿上升到152亿。

　　2019年1月，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，未来摩拜单车品牌将更名为“美团单车”，美团APP将成为其国内唯一入口。

　　这意味着，收购摩拜不到一年，美团将弃用摩拜品牌和摩拜APP。去年4月美团收购摩拜时，“摩拜”的商标名作为无形资产作价16亿元。放弃摩拜品牌，美团在2018年财报中计提了13亿元的无形资产减值损失。

　　美团在财报中表示，此举是为了给美团APP导流，以提高管理效率。通过这种方式，摩拜的用户将被通过美团的统一入口，被引流至美团平台。

　　在强大的平台效应下，美团2018年总交易金额继续稳步增长，交易用户和活跃商家均创下新高。财报显示，2018年，美团总交易金额达到5156.4亿元，同比增长44.3%;年度交易用户突破4亿里程碑，较2017年净增近1亿用户;年度活跃商家增长至580万，较2017年同期的440万增长32.1%，这显示平台与商家粘性进一步提升，并由此带动更多商家入驻。

　　交易用户和活跃商家的快速增长，体现了美团超级平台对消费者和商家的强大吸引力。财报显示，美团推出了一系列的新举措，包括持续增加平台服务品类、推出餐饮外卖会员制及假日优惠券套餐等营销措施来提高用户购买频率，增强用户粘性，并卓有成效。2018年，美团每位交易用户平均每年交易笔数达23.8笔，较2017年的18.8笔增加了5笔。

　　在商家侧，通过不断丰富产品和服务的品类，美团帮助商家触达更多消费者并获得新的消费需求;加大对餐厅管理系统(RMS)及供应链解决方案的投入及实践，助力传统商家实现数字化管理和运营效率提升，带动商家活跃度和粘性进一步提升。

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